时间:2023-08-18|浏览:198
特斯拉成立于2003年,第一辆汽车出生在2008年,距今也就是10年多一点。相比较丰田、本田等传统百年车企,特斯拉可以说是相当年轻。同时,比较有意思的是,正是在2008年,丰田正式成为全球第一车企;而这一年特斯拉汽车刚刚进入市场。但就是这么一个企业,现在却创造了4075亿美元的市值,而丰田市值却为1918亿美元。丰田总裁丰田章男在财报电话会议上表示,特斯拉拥有更高的市值,超过了包括丰田在内的日本七家汽车制造商的总和。不过,丰田更像是一家已经为大量顾客提供服务的餐厅,而特斯拉就像是一家仍在推销菜谱的新餐厅。
毫无疑问,丰田在现有车型和创新上是非常厉害的,尤其是丰田的电动和氢能源汽车,在市场上的反应也很好,全球销量一直不错。今年1到9月,仅国内销量就达到了126万辆,同比增长了7%。但是为什么资本市场没有给予更高的认可呢?有人认为这可能是炒作的原因,但我觉得更多的是投资者的期望不同。丰田章男的比喻很有意思,特斯拉可能就是他说的那种情况,但正是因为这样,所以投资者才有更多的期待。在资本市场看来,特斯拉的未来还有很高的增长潜力,而丰田这种传统车企已经达到了销售的天花板,很难有质的飞跃。正是因为这种思路,资本市场觉得特斯拉市值更有创造空间,即使已经比丰田市值要高出接近2000亿美元。换句话说,特斯拉销量的上限还远远没有到来,还处于快速上涨阶段,上海超级工厂就是一个例子。只要销量增长,市值就会继续攀升,股东就能赚钱,这就够了。但是这些优势丰田显然并不具备。
特斯拉属于新品牌,产业结构的多元化才刚刚开始。最近特斯拉推出了同品牌的龙舌兰酒,利用品牌效应扩展自己的业务范畴。正是因为这些创新的业务,不断带给市场更多的想象力,加上年轻的品牌效应,特斯拉的市值还会继续增长。
这就让我们再次想到了比特币和以太坊。虽然比特币也才存在了十年左右,但现在市值已经达到2800亿美元,超过了丰田汽车。以太坊的市值也达到了500亿美元,超过了德国大众。为什么会有这么高的市值呢?可能和特斯拉有相同的原因。投资者对于比特币和以太坊有更多的期望,认为它们的应用和创新才刚刚开始,带给市场的应用场景更加广泛。共识不断增长,技术更加强大,应用领域更广泛。所以,越来越多的大佬和大机构开始增持比特币。在很多投资者看来,比特币市值还会远远高于现在,这也是投资比特币和以太坊的投资者最重要的想法。正是因为看不到天花板,才有了无限的想象。当然,我们也不排除比特币市值有泡沫的可能性,但我们也知道,如果牛市到来,比特币的市值会远远高于现在。5年、10年后的比特币市值可能会是天文数字。而当大家觉得可以看到天花板时,泡沫可能会破裂,价格会大幅下跌,之后会保持长期基本稳定,就像现在丰田或者大众的情况一样。无论是特斯拉还是比特币,亦或者是以太坊,它们给投资者带来了无限的遐想,未来的市值也将无法预估。这对我们来说是一种幸运,既见证了历史,又收获了财富。所以,让我们保持耐心,静待未来的发展。