碳中和潜藏商机：新能源汽车市场潜力巨大

红杉中国创始及执行合伙人沈南鹏认为，新能源汽车的发展是一个很好的例子。低碳、零碳技术可以降低排放同时提供更好的体验和更低的成本。

根据中汽协发布的数据，1-2月新能源汽车销量同比增长1.5倍，市场占有率达到17.9%。比亚迪董事长王传福预计到今年年底，新能源车渗透率将超过35%。

毅达资本高级合伙人厉永兴认为，新能源汽车的市场需求还有很大提升空间。他说：“新能源汽车的消费绝对是一个趋势。智能化驾驶也带来了不一样的消费体验。”虽然新能源汽车市占率已达17%，但这一比例依然较低。厉永兴表示：“未来市占率有可能达到50%，对应的市场增长空间将达到3倍。对整个行业来说，现在还只是起步阶段，在汽车品牌上可能还存在一定竞争。”

中央财经大学证券期货研究所研究员、内蒙古银行研究发展部总经理杨海平则认为，碳中和并不是要实现“绝对的零排放”，而是要通过绿色生态建设和负碳技术吸收人类活动产生的二氧化碳。

杨海平表示：“在1+N的顶层设计之下，新能源汽车是首要投资机会。因为，在需求侧，实现碳中和主要依靠能源替代、低碳工艺的使用以及购买碳排放额度。”其次，他认为，绿色交通、绿色建筑、绿色基础设施、绿色低碳农业、绿色低碳制造等领域，以及碳市场的发育，将催生一些产业化机会。

国家交通运输部1月印发的《绿色交通“十四五”发展规划》中设定了一个目标，即到2025年，交通运输领域绿色低碳生产方式初步形成。